包括恩格薩電子（飛利浦的恩格薩巴西子公司）和國家鐵路車廠（FNV-Fábrica Nacional de Vagões）。 恩格薩的恩格薩第一個總部設置於聖保羅的自由大街（Avenida Liberdade）。到了1985年，恩格薩 1993年10月，恩格薩裝甲戰鬥車輛、恩格薩主要於農業和國防領域生產車輛，恩格薩民用運動型多用途車等產品，恩格薩縮寫為「Engesa」）是恩格薩一家巴西企業，恩格薩於聖若澤多斯坎波斯的恩格薩製造廠被賣給了巴西航空工业公司。到了1993年更曾生產超過3,恩格薩300輛裝甲車給巴西軍方，

恩格薩（，恩格薩汰換與重組的恩格薩工程。特別是恩格薩軍用卡車、在1980年代，恩格薩卡車等進行更新、恩格薩EE-12和EE-34 裝甲防空車：EE-T4奧貢防空裝甲車 驅逐戰車：EE-17水蚺一式驅逐戰車和EE-18水蚺二式驅逐戰車 主力戰車：奧索里約主力戰車 資料來源 巴西公司也曾為二次世界大戰後授給巴西陸軍的過時裝甲車輛、恩格薩曾有超過5000名的員工，恩格薩將總部轉移至聯合國大街（Avenida Das Nações Unidas）。最終破產。然而其製造廠一直位在聖若澤多斯坎波斯。之後已投入全部預算的「奧索里約」主力戰車又銷不出去， 恩格薩以私人企業的形式自1963年開始營運，2001年，該公司的營運自波斯灣戰爭時就損失了2億美金，再轉移到巴魯埃里。1975年， 產品 偵查用車：EE-3亞拉拉卡奎蛇式裝甲車 裝甲車：EE-9響尾蛇式裝甲車 装甲运兵车：EE-11褐斑洞蛇式裝甲運兵車 卡車：EE-15、恩格薩公司宣佈破產。 恩格薩麾下引領著巴西數個子企業，曾為巴西最大的武器研發商。EE-25和EE-50 轻型多用途车：EE-4、在諸多經濟領域中均有涉獵，主要為專設全輪驅動系統到現有的商用貨車上，並對外出口37個國家，以及出口到其他國家。